（真空泵修復的一些方法）雖然機械真空泵發(fā)生的故障是多種多樣的，但絕大多數故障卻是可以排除的。有時，一臺新的真空泵，對某些生產應用來說，仍覺其極限真空度不夠高，維修工作者也可盡可能設法將其改進一些。從前面所述的維修方法、步驟、關鍵部位的分析，可以找到解決辦法。本公司長期致力于真空泵維修保養(yǎng)服務，以真空泵維修經驗跟大家分享下真空泵維修一些修理經驗。

有些泵，按其極限真空度的指標來說，也并不是很低的，但是生產上卻希望它還能提高些，應如何著手呢? 對下面一臺新的2X-30型旋片式油封機械真空泵的修理經驗就可借鑒。在該泵起初進行試抽時并未發(fā)現它有什么大毛病。生產上用它單獨抽空希望能穩(wěn)定地達到熱偶真空計75格以上(相當于麥氏訓·測的5X10;托)，而實際上它比所希望的低不多。 （真空泵修復的一些方法）修理時，將其拆卸后測得其主要部位間隙尺寸為:轉子切點間隙Q 04 nom,高真空室雙面間隙Q 07 mm，低真空室雙面間隙a 08 mm，轉子比旋片短0 02mm。這些數據與表2來比較，還是正常的范圍。
對這種泵的修理，可考慮從減小它的間隙公差著手。一首先，設法改變它的偏心值:把中間軸套換一偏心套，使上切點間隙減小到0 02 mm;將高真空
室泵腔研磨去Q 03 mm，低真空室泵腔研磨去0 04 mm.清洗后倒放在平臺上組裝(不打定位銷)，邊組裝邊用手盤動泵輪，并以對角均勻原則擰緊緊固螺釘。根據經驗，如果轉子外表是正圓形，則轉動泵輪時，不管到那一點，均不應有阻滯費力的感覺;但如果裝配不正或轉子外表為橢圓形，在轉動泵輪
時，就會發(fā)生半周輪重、半周輪輕的感覺。該泵裝配間隙減的很小，裝配時稍有不慎，就裝不正，這樣由于摩擦發(fā)熱等原因，就容易在運轉中卡死或研壞。所以要認真、細致地裝配。在裝完后試抽，其真空度用熱偶真空計測達82格，由曲線查得相當于8X103托，麥氏計測達2X 104托以上。運轉一段時間后真空度還略有提高。（真空泵修復的一些方法）
此例說明:
①旋片與轉子的裝配是很重要的，而轉子和泵腔的上切點間隙、旋片與端蓋之間的間隙，即高、低真空室雙面間隙和轉子切點間隙是修理和制造中的 關鍵。即使如此但如果裝配不當，泵的材料太差，也是有卡死或研壞的危險的。故應在實踐中以試驗來決定，不能一律對待。（真空泵修復的一些方法）
②一般真空度較差的泵，適當調整裝配間隙和油路，是能收到較佳效果的。
③間隙測量應當認真、**，除*具應經校準符合規(guī)定精度外，工件應清洗、涼干，一般重復測量幾次。做好記錄。然后綜合泵的各方面情況，決定修磨尺一‘。試抽測該泵性能時，熱偶真空計等相對規(guī)應進行校準。（真空泵修復的一些方法）